<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Viktor Tamayo &#187; cross country rally</title>
	<atom:link href="http://www.viktortamayo.com/tag/cross-country-rally/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.viktortamayo.com</link>
	<description>TODAY, TOMORROW, TAMAYO   .......  since 1982</description>
	<lastBuildDate>Tue, 17 Jan 2012 12:39:19 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.1.2</generator>
		<item>
		<title>BAJA PORTALEGRE 500</title>
		<link>http://www.viktortamayo.com/baja-portalegre-500/</link>
		<comments>http://www.viktortamayo.com/baja-portalegre-500/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 04 Nov 2009 08:20:06 +0000</pubDate>
		<dc:creator>viki</dc:creator>
				<category><![CDATA[má práce]]></category>
		<category><![CDATA[cross country rally]]></category>
		<category><![CDATA[svět motorů]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.viktortamayo.com/?p=230</guid>
		<description><![CDATA[]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.ceskatelevize.cz/ivysilani/209471290250044-svet-motoru/"><img src="http://www.viktortamayo.com/wp-content/uploads/bp500-300x166.jpg" alt="bp500" title="bp500" width="300" height="166" class="alignnone size-medium wp-image-231" /></a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.viktortamayo.com/baja-portalegre-500/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Den 2. Technické přejimky</title>
		<link>http://www.viktortamayo.com/den-2-technicke-prejimky/</link>
		<comments>http://www.viktortamayo.com/den-2-technicke-prejimky/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 05 Sep 2009 04:37:07 +0000</pubDate>
		<dc:creator>viki</dc:creator>
				<category><![CDATA[má práce]]></category>
		<category><![CDATA[SILK WAY 2009]]></category>
		<category><![CDATA[cross country rally]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.viktortamayo.com/?p=185</guid>
		<description><![CDATA[Pátek patřil administraci. Znovu se potvrdilo, že v rusku je všechno velké. Nekonečný proces papírování, dlouhé fronty /jak &#8230; <a href="http://www.viktortamayo.com/den-2-technicke-prejimky/">Read more</a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Pátek patřil administraci. Znovu se potvrdilo, že v rusku je všechno velké. Nekonečný proces papírování, dlouhé fronty /jak v rusku na chleba/, ale vše se nakonec zvládlo a téměř všechny posádky kontrolou prošly a mohly dát před sobotním prologem auta do parc fermé. </p>
<p>Kazaň je hokejové město. Zdejší zimní stadion patří mezi nejmodernější stavby a i v jeho okolí se soustředí hotely pro &#8220;vyšší vrstvy&#8221;.</p>
<p>Přesto asi ve mě z tohoto dne dlouho zůstanou dva zážitky. Na jedné straně neoblomný muž z ochranky, který mě nechtěl pustit na stadion mezi závodní auta, <img src="http://www.viktortamayo.com/wp-content/uploads/IMG_03741-300x225.jpg" alt="IMG_0374[1]" title="IMG_0374[1]" width="300" height="225" class="alignnone size-medium wp-image-191" /><img src="http://www.viktortamayo.com/wp-content/uploads/IMG_03751-300x225.jpg" alt="IMG_0375[1]" title="IMG_0375[1]" width="300" height="225" class="alignnone size-medium wp-image-192" /> protože mám prý mikrofon q mohly bych s ním něco natočit <img src='http://www.viktortamayo.com/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':-)' class='wp-smiley' />  a na straně druhé, Nasser Al-Attiyah s kterým jsem před tím dělal rozhovor, byl neuvěřitelně vstřícný a pohodový. Poté se mi podařilo udělat rozhovor i s rallyovou legendou Carlosem Sainzem. Před oběma je potřeba smeknout. Jsou t opravdoví mistři volantu. Zejména Carlos.<br />
<img src="http://www.viktortamayo.com/wp-content/uploads/IMG_03811-300x225.jpg" alt="IMG_0381[1]" title="IMG_0381[1]" width="300" height="225" class="alignnone size-medium wp-image-189" />  <img src="http://www.viktortamayo.com/wp-content/uploads/IMG_03821-300x225.jpg" alt="IMG_0382[1]" title="IMG_0382[1]" width="300" height="225" class="alignnone size-medium wp-image-190" /></p>
<p>Konečný dobrý dojem, dokonala skvělá večeře v hotelu Riviéra o 4 chodech. A tečku nám udělal pan Kraus, s nímž jsme se dokonale uvolnili <img src='http://www.viktortamayo.com/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':-)' class='wp-smiley' /> . </p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.viktortamayo.com/den-2-technicke-prejimky/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>DEN 1. Cesta. Zn. Vážně i nevážně.</title>
		<link>http://www.viktortamayo.com/den-1-cesta-zn-vazne-i-nevazne/</link>
		<comments>http://www.viktortamayo.com/den-1-cesta-zn-vazne-i-nevazne/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 04 Sep 2009 05:37:13 +0000</pubDate>
		<dc:creator>viki</dc:creator>
				<category><![CDATA[SILK WAY 2009]]></category>
		<category><![CDATA[cross country rally]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.viktortamayo.com/?p=179</guid>
		<description><![CDATA[Pro Czech Dakar Team Silk Way nezačala dobře. Nejprve přišel o jedno novinářské auto (HUMMER H3) a v &#8230; <a href="http://www.viktortamayo.com/den-1-cesta-zn-vazne-i-nevazne/">Read more</a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Pro Czech Dakar Team Silk Way nezačala dobře. Nejprve přišel o jedno novinářské auto (HUMMER H3) a v den odletu do Ruska jsme zjistili, že přejímky a tím pádem start závodu nestihne Marek Spáčil, protože uvízl někde na hraničním přechodu, kde byla v tu chvíli čekací doba přes 32 hodin.<br />
Nicméně, „náš“ press car Toyota byl v pořádku, a my mohli v 5 ráno odjet z Prahy do Vídně.<br />
Cestou jsme (Vlasta Korec, Pavel Křížek a já) přemýšleli, co všechno jsme nechali doma. U mě, tento obvykle silný pocit, nyní nebyl tak až tak velký, protože mě (z)balila přítelkyně. Asi přesně naopak to bylo u Vlastíka, protože mu jeho žena poslala sms ve které byly dvě všeříkající slova. „nemáš kartáček“.</p>
<p>Tak jsme všichni na letišti ve Vídni, hledali prodejnu kartáčků. Ale bezúspěšně. Pavel Křížek totiž našel kuřárnu a okamžitě v ní zůstal, já pěkný výhled na letadla a Vlasta, ten si dal nakonec raději kafe (po němž by ten kartáček potřeboval tím tuplem <img src='http://www.viktortamayo.com/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':-)' class='wp-smiley' />  ).</p>
<p><a href="http://picasaweb.google.cz/viktor.tamayo/SILKWAY2009#"><img src="http://www.viktortamayo.com/wp-content/uploads/IMG_31611-300x168.jpg" alt="IMG_3161" title="IMG_3161" width="300" height="168" class="alignnone size-medium wp-image-181" /></a><br />
<span id="more-179"></span><br />
Poprvé v životě jsem se poté dostal do letadla. A hned stylově, jelikož mám rád vozy Ferrari, letecká společnost, která nás přepravovala do Moskvy nesla název „NIKI“ po svém zakladateli Niki Laudovi (který abych doplnil tuto anabázi, jezdil ve Formuli 1 také ve vozech Ferrari).<br />
Pohodlně jsme se usadili do polozávodních kožených sedaček Recaro a letadlo vyrazilo vpřed. Jenže, jak rychle to vše začalo, tak rychlý to mělo konec. Zezadu běžela k pilotní kabině přes všechny letušky nějaká ruská žena a se slovy:  „where is my husband???“ zastavila letadlo.<br />
Nevím jak, ale letuškám, a později i pilotovi, se nakonec podařilo dočasnou vdovu uklidnit. Její manžel si asi chtěl užít krás Vídně o samotě.<br />
 Na druhý pokus už tedy vzlet vyšel. Přiznám se, že jsem letěl poprvé. A musím říct jedním slovem: nádhera. Úžasně jsi to stvořil, Bože. Good job.<br />
Poté jsme rusákům vrátili jejich obsazení česka z roku 68 a obsadili jsme kompletně celý záchod.  Ale stálo to doslova za prd. <img src='http://www.viktortamayo.com/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':-)' class='wp-smiley' /><br />
Bojovali jsme také na frontě. Respektive ve frontě na vstup do Ruska. Ta byla totiž dlouhá a každý se cpal dopředu. Největším bojovníkem se stal Vlasta, který přebíhal z fronty na frontu jak major Těrazky.</p>
<p><a href="http://picasaweb.google.cz/viktor.tamayo/SILKWAY2009#5377479880822702050"><img src="http://www.viktortamayo.com/wp-content/uploads/IMG_3163-300x168.jpg" alt="IMG_3163" title="IMG_3163" width="300" height="168" class="alignnone size-medium wp-image-182" /></a></p>
<p>V zemi neomezených možností jsme si také zahráli karty. Vyhrály ty od komerční banky. Libor nebo Vlasta, kteří chtěli za jídlo platit kartou české spořitelny, se totiž nedoplatili a museli měnit dolary na rubly nebo vybírat z bankomatu.<br />
<a href="http://picasaweb.google.cz/viktor.tamayo/SILKWAY2009#5377479893283730370"><img src="http://www.viktortamayo.com/wp-content/uploads/IMG_3165-300x168.jpg" alt="IMG_3165" title="IMG_3165" width="300" height="168" class="alignnone size-medium wp-image-183" /></a></p>
<p>Všichni se obávali, jaké to bude letadlo, které nás poveze do Kazaňe. Zatím co u Nikiho to byl Airbus 320 s koženýma recarama, teď to byla třistadevatenáctka.<br />
Po cestě jsem pak pochopil rozpínavost Ruska. Vedle mě totiž seděl asi o 4 roky mladší klučina se svým otcem a ač byli oba hubení, nejen že si své věci roztáhli přes půl letadla, ale i oni se rozvalili tak, že jsem seděl na půlce své sedačky.<br />
Let probíhal v pohodě, jen Vlasta vypustil „duši“. <img src='http://www.viktortamayo.com/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':-)' class='wp-smiley' /><br />
Po příletu do Kazaně každého uchvátil fakt, že cesty jsou zde 5x tak širší a potvrdilo se nám, že rusko je opravdu zemí, kde se nehraje na nějaká pravidla. Autobus, který nás vezl na místo nocležiště,  se s námi otáčel uprostřed šestiproudé silnice a vůbec, na dopravní předpisy se tu moc nehraje.<br />
Zítra nás čekají administrativní přejímky a akreditace, tak uvidíme, co natočíme a pošleme do Prahy <img src='http://www.viktortamayo.com/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':-)' class='wp-smiley' /> </p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.viktortamayo.com/den-1-cesta-zn-vazne-i-nevazne/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Svět motorů 25.8.2009</title>
		<link>http://www.viktortamayo.com/svet-motoru-25-8-2009/</link>
		<comments>http://www.viktortamayo.com/svet-motoru-25-8-2009/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 01 Sep 2009 18:02:10 +0000</pubDate>
		<dc:creator>viki</dc:creator>
				<category><![CDATA[má práce]]></category>
		<category><![CDATA[cross country rally]]></category>
		<category><![CDATA[svět motorů]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.viktortamayo.com/?p=161</guid>
		<description><![CDATA[]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.ceskatelevize.cz/ivysilani/209471290250034-svet-motoru/"   target="_blank"><img src="http://www.viktortamayo.com/wp-content/uploads/sm25.8.2009.jpg" alt="sm25.8.2009" title="sm25.8.2009" width="513" height="288" class="alignnone size-full wp-image-160" /></a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.viktortamayo.com/svet-motoru-25-8-2009/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Prohun500</title>
		<link>http://www.viktortamayo.com/prohun500/</link>
		<comments>http://www.viktortamayo.com/prohun500/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 20 Jul 2009 10:29:29 +0000</pubDate>
		<dc:creator>viki</dc:creator>
				<category><![CDATA[má práce]]></category>
		<category><![CDATA[cross country rally]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.viktortamayo.com/?p=151</guid>
		<description><![CDATA[20 minutový dokument ze závodu FIA CEZ TROPHY v cross country rally]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>20 minutový dokument ze závodu FIA CEZ TROPHY v cross country rally<br />
<a href="http://www.ceskatelevize.cz/ivysilani/209471290660003-automobilovy-sport/"     target="_blank"> <img src="http://www.viktortamayo.com/wp-content/uploads/ccr-madarsko.jpg" alt="ccr italy" title="ccr italy" width="504" height="284" class="alignnone size-full wp-image-138" /></a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.viktortamayo.com/prohun500/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>12. Raid Il Ciocco</title>
		<link>http://www.viktortamayo.com/12-raid-il-ciocco/</link>
		<comments>http://www.viktortamayo.com/12-raid-il-ciocco/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 16 Jul 2009 21:39:08 +0000</pubDate>
		<dc:creator>viki</dc:creator>
				<category><![CDATA[má práce]]></category>
		<category><![CDATA[cross country rally]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.viktortamayo.com/?p=127</guid>
		<description><![CDATA[20 minutový dokument ze závodu FIA CEZ TROPHY v cross country rally]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>20 minutový dokument ze závodu FIA CEZ TROPHY v cross country rally<br />
<a href="http://www.ceskatelevize.cz/ivysilani/209471290660002-automobilovy-sport/"     target="_blank"> <img src="http://www.viktortamayo.com/wp-content/uploads/ccr-italy.jpg" alt="ccr italy" title="ccr italy" width="504" height="284" class="alignnone size-full wp-image-138" /></a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.viktortamayo.com/12-raid-il-ciocco/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

